Y culmino un fin de semana a puro evento y puro exito ... y van ??

 Gracias a la Invitacion de Jose Luis Tersigni Presidente de El Club Autosport , nos dimos cita en la Expo que se realizo en Norauto de Tablada, en un fin de semana de Doble Evento ya que ayer tuvimos el encuentro con el Sierra Fans Club

Bueno el dia comenzo tempranito desde que Gaby me vino a buscar a casa para salir rumbo a la Esso de Gral Paz y Conde en la que nos estaba esperando hace rato Nestum , muy asustadito de que no llegaramos a tiempo ...

Salimos las 3 cupes hacia av Crovara , en la cual tuvimos que sortear unos pozos asesinos de tren delantero , pero asi y todo llegamos a la Expo a eso de las 11 AM , empezamos a montar el Gazebo , Banner , Etc... , El Sol Era IN-FER-NAL !!!

El 2º Encuentro fue todo un exito....

Bueno antes de comenzar con el Resumen quiero agradecer personalmente a Ova del Ford Sierra Fans Club , a sus socios y a los socios del CRF por la excelente predisposicion para que esta tarde haya sido un exito total ...

Comenzamos la mañana movidita , con la cupe que no me andaba bien pero Augusto Belio demostro su Amistad y me banco durante toda la mañana , tanto como ayudandome con la cupe como acompañandome a Buscar los Diplomas para la Gente del Ford Sierra ...

Parrafo Aparte de Agradecimiento para el Vikingo que se banco en la Shell de Citefa esperando a todos , y haciendome la segunda ya que Dani fue papa ( cosa que nos pone totalmente felices , Bienvenida Catalina !!! ) y no pudo venir por razones mas que obvias y justificadas , asi que bueno con un granito de arena de cada uno demostramos lo que es el CRF ...

 Reunion Mensual en el Autodromo con Renault Argentina!!!!

Que bien que la pasamos!
Este Domingo me levanté y lo primero que se me vino a la mente fue que era el día de la reunión del CRF, y ésta iba a ser especial porque Renault nos había invitado al Gálvez para exponer las coupés en el OFERAUTO.
Terminé de almorzar y como mi auto viene con un opcional muy raro y exclusivo que consiste en que arranca cuando se le ocurre, llamé al seguro para que me enviaran el auxilio para hacer puente a la batería. Diagnóstico: sino la uso más seguido, le van a crecer yuyos en el motor!!!

Chascomus un exito !! Solidaridad y amistad por doquier...

 Bueno , paso nomas otra caravana del CRF a puro exito ...

me levante tempranito preparando las donaciones para llevar a la caravana solidaria , 8 de la mañana cae punkass ya que como yo no pudimos ir con las coupes ( yo rota , punkass pintura ), al rato cayo nuestro Remis Profesional el Sr Charlie :P , subimos la flia los bartulos y encaramos para CITEFA , cuando llegamos ya habia 10 cupes esperando !!

Al ratito , marito al telefono que nos alcanzaba en ruta y Nelson .. sisi nelson ! que estaba viniendo ya para Citefa , tambien se habian dado cita Mario y el club del 19 , como tambien leo y el renault12 club , la gente de CHISARI estaba sobre colectora para no taponar la Shell . Se Asomaba un dia fantastico...

Encuentro entre clubes CRF + CHISARI + Club del 18 , 19 y ALTOS FIERROS

 Reunión de Octubre - Día de la Madre !!

Resumen

 Bueno arranque el dia creo que como todos , saludando a la vieja , comiendo con ella y disfrutando de ser el nene de mama una vez mas jejej

Miro el Reloj eran las 3 y me llamo Seba Grasso al Cel diciendome ... Donde estan?  RESPUESTA: voy tipo 4 , estoy con mi vieja ...

Ya habia llegado Tambien Kamikaze asi que lo llamo a Dani Curia y le digo ... Dani ya llegas?? Estoy llegando  me dice ...

Me Quedo mas Tranquilo ... y disfruto un rato mas de mi mamá :)

5 de octubre: caravana a zarate diario intimo (y onomatopéyico) de Fana...

 El sábado me acosté  tempranito, son las  6:45  del domingo y suena  este bendito despertador, lo apago , y pienso ,  hasta las siete,  sigo ,  con  eso me alcanza para  llegar a la shell  a las 8:30,  me duermo de nuevo , casi sin darme cuenta abro un ojo  y veo esos dígitos verdes  en el  reloj despertador . Dice.......................7:47,
uhhhhhhhhhhhhhhhh  me quede dormido!!!
Me cambio,  le doy un beso a jessi que esta dormida   y un beso  en la frente  a Sofi  que estaba dormida entre  papa y mama
 Salgo a la calle,  hace frío, pero hay solcito, pero hace frío........... y pienso , hoy no viene nadie !!!! vamos a ser tres cupes  como mucho , voy caminando a la estación de tren , saco boleto ( no tengo monedas .  te puedo deber 25 centavos  vieja ????) me dice  de atras de la ventanita  el  pibe que expende  boletos  , si dale !!!!
 subo al tren  me siento , y  suenan los parlantes de la estacion …
tren con destino a retiro se encuentra demorado  partirá a destino dentro de 25 minutos !!! Noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo LPMQLP !!
 
Llega el momento y arranca el tren...

"Estar cerca de la gente motiva al equipo..."

Siguiendo con una serie de notas a los responsables de distintas areas de Renault Argentina, y que mantienen contacto fluido con el CRF, esta vez a quien le toca ponernos al tanto de algunos temas interesantes es el maximo responsable de Renault Sport en la Argentina, el Sr. Juan Mackintosh.
Juan, muy amablemente, respondio a un par de preguntas que Esteban Nieto tuvo la oportunidad de realizarle en estos dias.

Juan, gracias por tu predisposicion!
Esperamos que sea de vuestro agrado la charla que pudimos mantener con quien hoy por hoy lleva adelante a todo lo relacionado con lo deportivo de Renault en nuestro pais...


* - Luego de dos temporadas con Edgardo Fernández, hoy Renault es un equipo de punta y con grandes posibilidades de campeonar. ¿Cómo calificaría estos dos años de trabajo y que sensaciones tiene?
Fueron dos años de mucho trabajo y por sobre todo un excelente trabajo en equipo, lo que nos ha llevado a poder cumplir nuestros objetivos.
Hoy en día el Equipo Renault LoJack Team, es un equipo de primer nivel, compuesto por 25 profesionales que dan su vida por el Rombo.
Nos encontramos luchando por el campeonato, con los dos autos, eso en automovilismo es algo fantastico y muy dificil de lograr,. estoy convencido que tenemos las herramientas necesarias para pelear hasta el final.

¿Cómo se dio en su momento el regreso a la categoría?... El primer año con Belloso lo calificaría como de aprendizaje?
Fue a puro pulmon, pero una experiencia muy buena, fue un periodo necesario para el retorno de la marca al TC 2000.
Gracias a ese sacrificio y al empuje de todos los concesionarios y amantes de la marca hoy estamos presentes en la categoria y siendo protagonistas.
 
Tras el cambio reglamentario, la Fórmula Renault ha tomado un gran vuelo...cuáles son sus expectativas para los próximos años?
El cambio en su momento fue muy cuestionado pero sabiamos que era lo mejor para la categoría.Hoy en dia con 30 autos en pista se ven los resultados, solo basta mirar los boxes y la calidad de los autos. Podemos decir que estamos mas cerca de una categoria europea, con autos seguros, modernos y confiables.

"Lo común es el Rombo grandote que llevamos en el corazón..."


Estimados:

El ya amigo de la enorme familia CRF, y encargado del sitio www.renaultpoint.com.ar que nuclea a Clubes de nuestra marca, el Sr. Gustavo Alvarenga, ha tenido la amabilidad de responder un par de preguntas que quisimos hacerle desde el Club a traves de nuetro flamante responsable de prensa Esteban Nieto (mas conocido como Intratable), ya que conocemos bastante de lo que tiene que ver con el producto final (el sitio renaultpoint), pero poco de la "cocina del asunto".

Aqui las respuestas. Esperamos que sea de vuestro interes.
Y Gracias desde ya a Gustavo por su atencion para con el CRF

¿Cuál es el origen de Renault Point?
El origen de Renault Point se remonta al año 2007. En ese momento el Director de Marketing Sr. Luis Subias me plantea la necesidad de diseñar e implementar una plataforma digital que nos sirva para estar en contacto con nuestros clientes y potenciales clientes. Por supuesto como todo proyecto de investigación fue pasando por varias etapas hasta llegar a lo que hoy conocemos como Renault Point.

¿Como se les ocurre relacionar a los Clubes de Automóviles Renault en este proyecto?
Lo tuve presente inmediatamente, pero no de casualidad. Esta claridad se la debo a mi amigo Marcelo De Carlo que me invitó a participar en la Caravana 50º Aniversario en noviembre 2005. Allí conocí la pasión de la gente por su auto, el amor que vuelcan en el mismo y como ese amor que al principio es unipersonal con el tiempo va involucrando a toda la familia formando lentamente una comunidad.

... y presion para el equipo Honda en el campeonato!



Si habia una señal de parte del EF Racing Team que necesitabamos los amantes del Rombo, la tuvimos este fin de semana a puro grito y euforia.

Matias, quien parecia desmotivado y sin animos de ir a luchar por el campeonato teniendo un puntaje que se lo permitia, decidio mostrar porque es el Bi-Campeon de la categoria y fue por el triunfo. Un triunfo que confirma lo que todo el Renault Team de TC2000 sabe en su seno, y esto es que hay auto y espiritu para salir campeones

Actuaciones como la de ayer confirman que el Megane es uno de los mejores autos de la categoria, por regularidad, velocidad y ritmo. Y con pilotos que no tienen juego de equipo (aun), y que van al frente por la gloria mientras ambos peleen, quienes queremos a la marca descansamos en la confianza que eso nos brinda.

Muy buena carrera clasificatoria, donde una carambola atraso para la final a rivales directos por el titulo como Pechito Lopez (Honda) y Christian Ledesma (Chevrolet), y a veces la cuota de suerte juega a favor. El punto es saber aprovecharla, y eso es lo que hicieron avanzando desde el fondo ambos Renault, finalizando 2º Matias y 4º Guillermo, habiendo lagrado 12º y 18º respectivamente

En la final, Rossi madrugo a Josito Di Palma (ganador de la carrera clasificatoria) y jamas abandono la punta, mientras que Guillermo hizo el intento de sobrepasar al veloz Honda de Silva, pero la maniobra no culmino como esperabamos y el del Chaco recupero el 2º lugar que mantuvo hasta el final.

El campeonato se pone al rojo... sobre todo porque Silva y Rossi se sumaron al juego que parecia pertenecer solo a Guille y a Pechito hasta antes de Termas... Los puntajes muestran a Lopez puntero (127 puntos) con solo una unidad de diferencia sobre Guillermo Ortelli (126), 3º esta Juan Manuel Silva (107) y 4º a Matias Rossi (101). 5º y aun con chances, aunque bastante remotas, aparece Christian Ledesma (87)

La proxima es el 12 de Octubre en Viedma, Rio Negro. Un circuito con curvas veloces donde esperemos el Megane una vez mas aproveche su velocidad de curva.

Felicitaciones a todo el Renault Team de TC2000, y a continuar con los triunfos, que el final de campeonato esta cada vez mas cerca!!!!!!

Una aguante enorme y el aliento de todo el CRF Argentina como siempre!

Carlos Garcia
Socio Nº2 y Fundador del CRF